Boeing 767 - Foto Galerij

Martinair heeft een van haar Boeing 767-300ER's geschilderd in zogeheten retro-kleuren, het kleurenschema uit de beginjaren van de luchtvaartmaatschappij, toen het bedrijf Martin's Air Charter (MAC) heette.

---

---

Air Holland is tot dusver de enige Nederlandse gebruiker geweest van de Boeing 767-200ER. Vanaf oktober 1990 vloog de luchtvaartmaatschappij bijna een jaar met een gehuurd toestel van Britannia Airways. Air Holland nam later nog eens drie 767-300ER's in gebruik, die na de ondergang van de maatschappij terechtkwamen bij achtereenvolgens Holland Exel en Arkefly.

---

Holland Exel was de voortzetting van Air Holland. De maatschappij werkte met dochtermaatschappijen in diverse landen, die ieder hun eigen naam kregen. De 767-300ER's kwamen in gebruik bij Holland Exel, Belgium Exel en Dutch Caribbean Exel. De foto toont het toestel in de kleuren van laatstgenoemde.

---

Holland Exel bestond maar kort. In 2005 kwam de maatschappij in handen van de reisoganisatie TUI en zij werd toen omgedoopt tot Arkefly. TUI heeft diverse maatschappijen in onder meer Engeland (Thomsonfly), België (Jetairfly), Italië (Neos), Duitsland (Hapagfly) en Frankrijk (Corsairfly). Het toestel van Arkefly op de foto draagt een tijdelijke beschildering in afwachting van het aanbrengen van de blauwe standaardkleuren.

---

Sobelair, de charterdochter van de vroegere nationale luchtvaartmaatschappij van België Sabena, vloog in de laatste jaren van haar bestaan met enkele Boeing 767-300ER toestellen. Sobelair overleefde in 2001 het faillissement van moederbedrijf Sabena, maar ging in 2004 zelf failliet.

---

De Belgische luchtvaartmaatschappij Jetairfly vliegt met twee Boeing 767-300ER toestellen. Net als Arkefly in Nederland is Jetairfly onderdeel van de multinationale TUI reisorganisatie. Het toestel op de foto nadert thuisbasis Brussel Zaventem.

---

Boeing 767's worden in toenemende mate uitgerust met winglets aan de vleugeltips om het brandstofverbruik te verlagen. Een van de maatschappijen die de tamelijk fors uitgevallen winglets laat installeren, is het Amerikaanse Delta.

---

Geleidelijk worden oudere Boeing 767 passagierstoestellen omgebouwd tot vrachtvliegtuigen. Dat betreft zowel 767-200's als -300's. De foto toont een 767-200 van de Colombiaanse luchtvaartmaatschappij Tampa. Dit vliegtuig is omgebouwd bij Bedek in Israël en wordt aangeduid als Bedek Special Freighter (Boeing 767-200ER/BDSF).